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美國CROSBY安全閥運行中常見問題及處理方法

更新時間:2017-04-19 點擊量:1856
 1、美國CROSBY安全閥泄漏:安全閥起跳后,雜質(zhì)卡澀閥底結(jié)合面而泄漏,待壓力降到起跳壓力的75%左右時重新手動拉試,一般情況下回座后基本不再泄漏。
 
2、美國CROSBY安全閥起跳后,不回座,可能彈簧卡澀,應(yīng)迅速降低母管壓力,打開手動拉試的閥帽,用手錘輕輕敲擊閥桿頂部,使其回座,如果回座后泄漏,手動拉試后仍然泄漏,是由于安全閥排汽時間過長,使彈簧剛性降低所,在鍋爐負(fù)荷穩(wěn)定,待安全閥排汽室冷卻后,泄漏現(xiàn)象會消除。
 
3、運行中的安全閥如果頻繁發(fā)生起跳現(xiàn)象,不僅容易損壞結(jié)合面,還容易對系統(tǒng)產(chǎn)生震蕩破壞,這主要是由于安全閥起閉壓差過小造成,一般是由于噴嘴環(huán)固定螺拴損壞,造成噴嘴環(huán)上移造成,頻繁的起跳還容易使閥芯壓在噴嘴環(huán)上移,使閥芯不能與閥底很好的結(jié)合,產(chǎn)生嚴(yán)重的泄漏,一般運行中噴嘴環(huán)很難調(diào)整,泄漏量大時,被迫停機進(jìn)行處理。
 
4、美國CROSBY安全閥在超過起跳壓力后,不起座,一般情況下是由于安全閥彈簧與閥桿卡澀造成,壓力降到起跳壓力的75%左右時重新手動拉試,即可消除這種現(xiàn)象;另外一種現(xiàn)象,安全閥實際起跳值確實高于設(shè)計值,應(yīng)根據(jù)安全閥彈簧的剛度值進(jìn)行調(diào)整,使其符合設(shè)計起跳壓力,注意系統(tǒng)壓力必須降到規(guī)定壓力的75%以下才能進(jìn)行。
 
5、美國CROSBY安全閥在設(shè)計起跳值之前提前起跳,安全閥實際起跳值確實低于設(shè)計值,應(yīng)根據(jù)安全閥彈簧的剛度值進(jìn)行調(diào)整,使其符合設(shè)計起跳壓力,注意系統(tǒng)壓力必須降到規(guī)定壓力的75%以下才能進(jìn)行。
 
6、根據(jù)壓力容器規(guī)定,每年少一次進(jìn)行實際起跳試驗,目前通常的做法是,大小修前進(jìn)行手動拉試,以檢查安全閥彈簧是否卡澀,結(jié)合面是否存在缺陷,修后熱態(tài)校驗完畢起跳值后,選擇1只起跳值zui低的進(jìn)行實際起跳,以驗證校驗效果,修前的拉試對安全閥的檢修判斷是很重要的一個環(huán)節(jié),根據(jù)修前的拉試情況,決定解體安全閥后,應(yīng)重點檢查哪些部件,進(jìn)行怎樣的檢修。
 
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